问:有这么多司机不愿意停下来,甚至放慢速度,因为正确的红色转弯可能是因为他们已接受过训练。
有很多自由转弯; 那些在驾驶员左侧有停车灯的车辆,只需要一个产量。 我怀疑许多司机不区分他们左边或右边的刹车灯。

保罗格雷戈里,帕洛阿尔托

答:我怀疑你可能是对的。

像Roadshow先生的 ,有关湾区道路,高速公路和通勤的更多问题和答案。

问:在消除红色权利之前,应该取消这些自由权利。 除了令人困惑之外,对于那些不得不躲避车辆进入猪排岛的行人来说,它们是非常不安全的。 一个很好的例子是Santana Row的Stevens Creek大道的人行横道。

大量使用和危险。

保罗格雷戈里

A:这是今天的路演101课程。 保罗是对的。 只有在驾驶员左侧放置一盏灯或者在圣克拉拉县的大多数高速公路上转弯时,才允许自由转弯。 如果转弯时右侧有信号,则必须停在红色上。 得到了,乡亲们?

自由转弯不会被淘汰。 这种剧烈的变化会让人感到困惑,而且常常被忽视。

问:一些城市停止使用红灯摄像机,但将无功能的摄像机暂时搁置一段时间。 在库比蒂诺,他们被搁置了好几年。 当没有功能的相机留在原地时,事故率是否保持低水平? 假红灯相机会提高安全性吗?

吉姆博德温, 库比蒂诺

答:库比蒂诺尚未审查您感兴趣的事故率分析,并且没有计划安装摄像头。 有消息说他们是假的,他们可能无法有效减少事故。

问:库比蒂诺很快有可能在280号州际公路以南的玛丽大道重建一段时间? 当他们在附近的Meteor Drive进行时,我有了希望,但显然,玛丽不参与计划。 我不知道司机对这条路的感觉如何,但是横向裂缝处的所有补丁对于骑自行车的人来说都是非常粗糙的,并且在过去的几个潮湿的冬天之后有一些相当深的块状物丢失了。

丽莎哈特, 桑尼维尔

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答:今年没有计划重新铺设玛丽大道。 过去曾提议将玛丽列入各种项目,但由于奥克斯购物中心可能重新开发,以及重新设计玛丽的车道减少,交通平静等等,因此从未包括玛丽。该市可能会重新评估和为未来的需求做出决定。

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